Lampes home made....

Quelques pièces dégotées dans le fond du garage m'ont suffit pour fabriquer 2 lampes.... et hop recyclage d'un arbre à cames, d'un carter de distribution, d'un amortisseur et d'une cloche d'embrayage :)

 

 

 

Démontage moteur et BV.... suite et fin

.... d'autre surprises lors de la poursuite du démontage,  crépine percée, pompe à huile rayée et pignon de démarrage complètement bouffé (classique sur ce modèle)

 

Le moteur et BV sont désormais totalement démontés. Prochaine étape, vérification des cotes de chaque pièces...

 

 

Démontage haut moteur....premières surprises :)

Démontage du moteur bien entamé: allumage à rupteurs, avance centrifuge, culbuteurs, arbre à cames, culasse, carter cylindre, pistons et segments

 

Les pièces démontées:

 Il en résulte que l'ensemble des joints est à remplacer, ce qui était prévisible.... Surprise bien moins sympathique, l'état d'usure de la jupe des pistons: ils sont bons pour être remplacés. Ci-dessous la tronche de l'un des 2 pistons.

Toutes les cotes des pièces vont être vérifiées, ce qui laisse présager que d'autres éléments seront potentiellement à remplacer. Les pièces passant le contrôle de conformité auront le droit a un bon nettoyage dans les règles: détergent et ultrasons.... mais bon ça c'est plus tard

L'extraction du rotor s'avère plus difficile que prévu, l'extracteur à griffes ne semblent pas être suffisant... je suis bon pour fabriquer un extracteur sur mesure, suffisamment balaise pour arracher le rotor...