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Bon j'ai tout de même mis quelques photos de mes strust foirés. Alors en regardant le premier strut sur le 2 premières photos ci-dessous...

Ayant foiré les struts sur lesquels j'avais commencé à bosser (chauffe trop importante du métal constituant le strut, suite à apport de ...

Cela fait quelques semaines que j'ai mis entre parenthèses l'activité mécanique, mais je reprends du service :) Aujourd'hui livr...

J'ai eu l'occasion de dégoter un jeu de 2 carburateurs Keihin CVK 34, modèle à dépression, qui équipaient une Kawasaki GPZ, c'es...

C'est Noël avant l'heure :D , j'ai reçu aujourd'hui des US le nouveau T large pour tube de 41mm et avec une inclinaison posi...

J'ai profité de cette journée pour avancer sur la fabrication de mes struts, ils sont composés de 3 parties: - la partie centrale qui e...

Petit article pour découvrir le carburateur à effet Ventur i français de marque Gurtner qui équipa les 2 roues Motobecane et Peugeot (2 et 4...

Aujourd'hui je vais finir l'encrage de fixation du garde boue sous le bac à batterie et commencer à bosser sur mes struts... Je co...

L'espace entre la roue et la batterie étant très réduit, je vais casser la courbure du GB y réalisant un méplat. Je gagne ainsi 2cm de p...

Fabrication du support de batterie à partir d'équerre en acier Je procède désormais à la réalisation d'un cove...