lundi 11 avril 2016

Evo1340 Softail: grosse révision.... démontage haut moteur & métrologie

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... poursuite du démontage du haut moteur ...poussoirs hydrauliques et arbre à cames ... avec son roulement On s'attaq...
dimanche 3 avril 2016

Evo1340 Softail: grosse révision.... restauration des amortisseurs AR

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Les amortisseurs AR ont été démontés pour être désossés. Une bon nettoyage dans les régles s'impose vu la saleté qu'ils ont ramassé....
samedi 2 avril 2016

Jauge à essence extérieure pour Rusty Tank

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Confection d'une jauge à essence extérieure pour une réservoir au look rouillé. Pour rester dans le thème du réservoir et coller à l...
vendredi 25 mars 2016

Evo1340 Softail: grosse révision.... transmission secondaire courroie

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Cet EVO enchaine les écrous grippés... le dégrippant et un long bras de levier en viendront à bout. La courroie est enfin accessible après p...
mercredi 23 mars 2016

Softail Zero... Nouvelle pipe d'admission

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De l'huile de coude pour obtenir une finition miroir sur cette pipe d'admission...
dimanche 13 mars 2016

Softail Zero... Rigidificateur de fourche 2.0

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... du temps, de la patience, de l'huile de coude...
vendredi 4 mars 2016

Kawasaki VN800... Feu AV & Sissy bar ... suite & fin

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Les travaux sur le VN800 se terminent par la fabrication et installation d'un système de reniflard avec récupérateur d'huile condens...
jeudi 3 mars 2016

Kawasaki VN800... Feu AV & Sissy bar ... suite

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Fabrication d'un Sissy Bar sur mesure pour coller au mieux au cahier des charges: robustesse et design. Chalumeau et travail du métal au...