lb-technics: avril 2013

samedi 27 avril 2013

Softail Zero Engineering ... Bac à huile

J'ai reçu aujourd'hui from US mon bac à huile MOON avec ses anneaux de fixation en alu... j'en suis fan... j'ai fini par revendre mon précédent bac qui ne me donnait pas satisfaction

Repérage du positionnement du bac dans le cadre, seules 2 positions des anneaux sont envisageables: soit les encrages de fixation sont sous la selle ou au niveau de l'arc du cadre comme ci-dessous. J'opte pour ce mode de montage

Le bac à huile ainsi positionné, je n'ai pas trop le choix, il va me falloir fabriquer des pattes de fixation...J'ai commencé à y réfléchir, ci-dessous un crobar du motage envisagé

Ce que cela devrait donné (je sais, Paint ce n'est pas trop mon truc)

Je me laisse encore cette semaine de réflexion sur le design des pattes et la prochaine fois je vais jouer de la meuleuse et du poste à souder :) pour les réaliser

vendredi 26 avril 2013

The Penguins "Earth Angel" ... 1955 ... back to the Oldies

Softail Zero Engineering ... Selle

Au programme de cet après-midi: confection des points de fixation de ma selle, cette dernière disposera d'un charnière et sera montée sur 2 ressorts.

Le dessous de la selle: charnière et ressorts

dimanche 21 avril 2013

Chopper rigide sympa... au détour d'une rue

... un ptit chop rigide sur base de moteur Sportster rencontré au détour d'une rue ... une plaisir pour les yeux, la peinture rouge pailletée du réservoir est un régal (dommage que cela ne rend pas top avec mon téléphone)

samedi 20 avril 2013

Softail Black.... New Point Cover

Je me suis décidé à remplacer le Cover Point de mon Softail Black, mauvaise surprise => impossible de dévisser les vis proprement, elles ont toutes cassées :((

Pas trop le choix, vidange du moteur, démontage du carter du distribution, perçages dans les restants de vis et réalisation de nouveaux taraudages

Après polissage de du nouveau Point Cover, voilà ce que cela donne.... au passage la vis du haut n'a pas pû être réutilisée.... il n'y aura que 4 vis :)

Et voilà le tout remonté

vendredi 19 avril 2013

Softail Zero Engineering ... Point Cover

Le Point Cover qui culmine au sommet du carter de distri fait cheap => je le vire pour le remplacer par un modèle home made plus sympa.... nan finalement je réalise 2 modèles différents et je verrai celui qui rend le mieux

Découpage dans de l'alu, meulage et perçages....

Je continue à jouer de la disqueuse ...

Et voilà le 1er modèle en alu

Puis le 2nd modèle en laiton, je conserve celui ci finalement ;) ... vendu !

Softail Zero Engineering ... Etrier AR

Je me lance finalement en ajourant la patte de l'étrier AR par une série de perçages... je suis satisfait du rendu pour un coût moindre :) La rigidité ne doit pas être trop affectée

vendredi 12 avril 2013

The Animals - 1964 - House Of The Rising Sun

Softail Zero Engineering ... Etrier AR

Je profite de cette journée pour revoir le mode d'encrage de l'étrier AR... au programme: modification de l'étrier pour en supprimer sa patte de fixation (celle qui était utiliser pour l’arrimer au bras oscillant), puis réalisation d'un tirant afin de fixer l'étrier en pendulaire (la tête en bas). C'est la solution économique que j'ai trouvé pour ne pas racheter un étrier type PM....

On commence par démonter l'étrier pour faciliter la découpe de la patte.... puis j'attaque à la disqueuse en y allant très progressivement.... il serait dommage de foirer l'étrier :S

Voilà l'étrier une fois allégé

Il me faut un axe avec les 2 extrémités filetées mais de section différente... le genre de truc impossible à trouver dans le commerce.... .... il n'y a plus qu'à le fabriquer sois même => usinage d'un axe brut pour y réaliser 2 diamètres différents.... puis réalisation à ses extrémités de 2 filetages

Je peux désormais monter sur l'étrier la vis double section créée, et y fixer une rotule

Réalisation d'un point d'encrage sur le bras oscillant .... là il faut du balaise (aussi bien en épaisseur d'acier qu'au niveau de la soudure)

Je termine mon tirant et remonte le tout... voilà le rendu final: étrier positionné en mode pendulaire le tête en bas avec un tirant pour le maintenir en plac. Je ne sais pas encore si je vais polir complètement l'étrier ou plus simplement le repeindre en noir.....on verra

L'objectif est atteint, même s'il est vrai que le résultat n'est pas aussi esthétique qu'un bel étrier PM poli monté sur une platine usiné dans la masse.... on fait avec les moyens du bord :)

Pour alléger un peu la patte de fixation je me demande si je ne vais pas y réaliser des perçages pour l'ajourer ... tout en ne la fragilisant pas trop :S .... ... .. à méditer ....

Ci-dessous une illustration de l'idée en question:

dimanche 7 avril 2013

Softail Zero Engineering ... Struts

Objectif du week end: terminer mes struts.... et il en est temps :).... après avoir fait plusieurs tentatives sur le design, je me suis résigné à faire un système basique et épuré mais solide (car c'est la solidité qui manquait aux premières versions que j'avais réalisé)

Je commence par découper de petits cylindres d'acier qui vont me servir à réaliser les extrémités de mes struts. Je les perce, y réalise un filetage, et y insère une petite tige filetée (vis dont je recoupe la tête)

Usinage pour avoir un rendu arrondi....

Soudage des extrémités aux tiges cintrées, réalisées la fois dernière... soudure fine réalisée au TIG (pas évident les premiers coups... question de pratique) ..... ... .. bon , pas trop mécontent du résultat

Et voilà ce que cela donne une fois les struts montés et fixés au garde boue. Objectif atteint: design simple, propre, symétrique sous différentes vues, et solide