Menus travaux...

J'ai profité du remplacement du câble d'embrayage par un modèle plus court pour déchromer le carter latéral de la BV (par électrolyse à l'acide) et le polir... pas compliqué mais toujours autant d'huile de coude requise... au passage j'en ai profité pour vérifier l'usure des rampes externe et interne + billes => tout est ok, en même temps, cela aurait été inquiétant pour 10000km :)

 

Et j'en ai profité pour positionner les leviers de frein et d'embrayage sur le guidon fraichement réalisé

Cables de bougies old school .... A VENDRE

Je vends des cables de bougies, design vintage, look tissu tressé jaune. Ils sont néanmoins conçus et construits à base de matériaux modernes: âme en cuivre, blindage... j'oubliai, les cables sont neufs, jamais utilisés

Prix: 30€ (port compris)

Me contacter pour plus d'infos (mail dans la partie gauche de la page)

Support bobine et compteur

Finalisation aujourd'hui du support permettant de fixer la bobine et le compteur, ceci à partir de la patte de maintien centrale du moteur

Recto

Verso

Et le tout remonté, avec bobine et compteur déporté

Support de compteur

Journée dédiée à la fabrication d'un cuvelage et support de compteur en alu: usinage et brasage d'aluminium au programme...

Le support nu

 

... avec son compteur

Positionnement sur le cadre pour visualiser le rendu...

 

That's all for today ;)

Black Softail A Vendre / For Sale

A Vendre / For Sale ...................... VENDU / SOLD

Softail Heritage 100ène Anniversaire de 2003
1450cm3 Injection
Peinture noire nacrée neuve
Pneus à flancs blancs neufs
Plaquettes changées
Circuit de freinage refait à neuf: durite aviation
Rabaissée -5cm: ressorts courts + kit Low Boy
Jantes noires epoxy
Plaque déportée
Clignotants à leds
Commandes avancées et poignées en alu noir anodisées
Selle LePera
Préparation stage 1:
             Filtre à air sport avec cache inox usiné
             Échappement Vans & Hines
             Reprogrammation cartographie
Cales pieds poings américains
Sabre raccourcis

Entretien soigné et régulier, machine bichonnée par un passionné


.... pour plus d'infos me contacter
 

 Et d'autres encore ...

 

 

 

 

 

 

 

Guidon inox

Quand on ne trouve pas ce que l'on veut, on le fabrique... c'est ce qui s'est passé avec mon guidon: je souhaitai un guidon brute sans ouverture (afin que je fasse personnellement les trous de passage de cables une fois défini leur positionnement), avec une faible largeur.... bref, dégotage d'un tube inox diamaètre 1 pouce, puis coupe de ce dernier en 3 tronçons et soudure TIG

Voilà le résultat:

Et pour finir petit traitement de surface pour le rendre légèrement granuleux, pour avoir un rendu vieilli :)