En parallèle j'ai commencé à bosser sur mon nouveau circuit d'huile, le plus difficile étant la fabrication de raccords moteur Home Made à partir de ceux d'origine Harley (car pas moyen d'en trouver déjà tout fait qui s'adapte parfaitement au pas de vis du bas moteur... diamètre et pas de vis à la con :S)... du coup démerde, bricole, récupération de pièces en cuivre, bain d'acide pour virer le chrome, prises de tête puis soudure cuivre au TIG....
