Remplacement de transmission secondaire.... démontage

Quand on s'attaque au démontage de la transmission primaire (étape nécessaire pour remplacer la courroie de la transmission secondaire), on est vite bloqué par l'écrou en bout de villebrequin.... ce dernier est serré à la clé à chocs et avec de la loctique... :/    cela ne risque pas de se barrer....
Il me faut tout d'abord bloquer la rotation du pignon denté en extrémité de villebrequin, et n'ayant pas les outils constructeur qui vont bien... je me décide de les fabriquer

 Bien serré cet écrou, j'y suis finalement parvenu à bout, la transmission primaire est tombée, vient au tour du démarreur...

.... et au tour du fond de carter.... voilà tout le matos une fois démonté :)

 

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