Difficulté = 3/5
Durée = 4 heuresLe démontage du masque avant doit être envisagé dans plusieurs cas de figure: remplacement du radiateur, accès aux moteur de la ventilation ou comme ce qui m'est arrivé récemment, le remplacement du résistor pack. L'opération n'est pas compliquée en soit mais requiert de la méthodologie et de la précision.
La première étape consiste à surélever l'avant du véhicule sur chandelles et à retirer les roues avants
Une fois les roues retirées on peut facilement démonter les passages de roues en plastique. Chaque passage de roue est composé de 2 éléments. Ces derniers sont fixés au moyen de vis en plastique.
Sur la partie interne de l'une des 2 arches se trouve 2 connecteurs à débrancher
De chaque côté du véhicule, ouvrir grand la porte et dévisser la vis qui se trouve au dessus de la charnière de portière, sur l'aile. Celle-ci sert à fixer l'aile au bas de caisse qui remonte au niveau du clignotant.
Profitons que la porte soit ouverte pour retirer désormais la vis qui se trouve au dessus de la charnière, en face de la vis précédemment enlevée, juste en dessous du pare brise. Faite attention à cette vis car une petite cale se trouve juste derrière. Cette vis se trouve dans le creux de la patte, à l'extrémité de la flèche sur la photo ci-dessous
Et voilà cette vis retirée avec ses cales
Attaquons nous au dessus du masque désormais. Retirons tout d'abord les 2 panneaux maintenus par une vis à empreintes hexagonale et enfiché dans la partie centrale. Une fois ces panneaux retirés, on peut démonter les 2 grilles en plastique noir
Une fois les grilles noires retirées, on peut accéder aux carters de protection en plastique noir. Chacun des 2 carters sont maintenus par 2 vis.
On obtient cela une fois les grilles et les carters plastiques retirés
La partie supérieure de l'arche centrale, au niveau de l'axe de de l'essui glace, est maintenu par 2 écrous de 10mm comme indiqué ci-dessous
Les actions qui suivent se déroulent dans les passages de roues. Débranchons tout d'abord les clignotants latéraux et avants
Démontons ensuite le plexiglas qui recouvre les phares. 3 vis à empreinte hexagonale les maintiennent. Il suffit ensuite de tirer doucement sur le plexiglas.
Une vis dans chaque phare fixe le masque avant au châssis.
On peut ensuite déconnecter le câblage électrique des phares et faire passer ce dernier au travers de l'orifice du masque avant
Et on fini en retirant les vis situées en dessous du masque avant
Voilà, on peut retirer le masque avant. Soyez impérativement 2 personnes pour le retirer.
