Mulberry Garage

dimanche 30 novembre 2014

Réservoir de PanHead... restauration... suite & fin

Les travaux de rénovation du réservoir de PanHead prennent fin aujourd'hui. Après un décapage complet des multiples couches de peintures, les anciennes pattes de fixations déformées et trop peu épaisse, ont été remplacées par de nouvelles.

La suppression des couches de peintures ont laissées apparaitre de belles cicatrices, dues à d'anciennes réparations (réalisées proprement d'ailleurs). Nous avions cependant des soupçons sur l'étanchéité de ces soudures. J'ai pour cela rempli les 2 demi réservoirs d'eau. Il s'est avéré effectivement y avoir une petite fuite à l'une des soudures historiques... une retouche du cordon de soudure a permis de stopper définitivement cette fuite


Voilà finalement les 2 demi réservoirs restaurés. Il ne restera plus qu'à les remonter sur sa monture et à réaliser les perçages définitifs dans les pattes de fixation



Fin du job :)
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dimanche 16 novembre 2014

Réservoir de PanHead... restauration... suite

Les travaux de restauration se poursuivent: aujourd'hui, suppression des anciennes pattes de fixation sur le premier demi-réservoir décapé afin de les remplacer par des pattes plus épaisses, 2mm. Formage des pattes pour s'adapter au galbe et soudure TIG

La nouvelle et l'ancienne patte supérieure

Positionnement avant le soudage

Les pattes supérieures et inférieures une fois soudées

La patte supérieure
 


... et la patte inférieure
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mardi 11 novembre 2014

Réservoir de PanHead... restauration

Menus travaux en attendant de remonter mon softail zero: la restauration d'un réservoir de PanHead. Ce dernier semble fuir à plusieurs endroits, pour voir l'étendu des dégâts et des travaux de soudure à réaliser, je dois tout d'abord commencer par décaper complètement les 2 demi-réservoirs.
Les pattes de fixation seront également à refaire, celles-ci sont déformées et l'épaisseur du métal  qui les constitue est n'est pas assez épais....

Il aurait été dommage de se séparer de cette pièce de collection pour un modèle neuf after market :)

Le décapage du premier demi réservoir ne fut pas une mince affaire, 3 couches de peinture à faire dégager : /


La face avant est saine, il me reste encore un peu de peinture à décaper sur la face interne pour accéder aux endroits supposés des fuites


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Les affaires reprennent ....

Mon nouvel atelier est enfin opérationnel, reste quelques petits ajustements mais globalement les travaux peuvent reprendre. Je passe d'un petit 10m2 à 80m2, ce qui est plus confortable pour bosser :)

Quelques images en avant première...

 
 

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