Quelques photos de mon Thruxton

Quelques photos de mon Thruxton dans son état finalisé, après avoir réalisé les modifications énoncés dans mon blog. Je vous laisse juger du résultat ;)

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Démontage protections thermiques moteur

Difficulté = 1/5

Durée = 30 min

La Thruxton dispose d'origine de protections thermiques fixées de part et d'autre du moteur, dans les ailettes de refroidissement. Trouvant cela pas très beau, j'ai décidé de les supprimer.


Chaque protection thermique se trouve coincé entre 2 ailettes de refroidissement du moteur dans 2 caoutchouc collés eux même aux ailettes. J'ai utilisé un cutter pour découper les caoutchouc et retirer les protections en tirant dessus.

Une fois les protections et les caoutchouc retirés, j'ai utilisé le cutter et du dissolvant pour nettoyer et enlever les restes de colle.

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Support feu stop & plaque immatriculation

Difficulté = 2/5

Durée = 1 heure
 
J'ai décidé de créer un support de feu stop et de plaque d'immatriculation sur mesure afin que le feu stop soit positionné au plus prêt de la selle. Le support doit être suffisamment solide pour supporter le feu stop et la plaque d'immatriculation, mais aussi léger.

Mon choix s'est donc porté sur l'utilisation de profilés en aluminium.

Une premier profilé sera fixé via les 2 vis de fixation de la selle. J'y ai donc percé 2 trous pour le passage de ces dernières.

 

Le profilé est coupé de telle sorte que s a longueur corresponde à la distance entre les 2 tubes du châssis

Un second profilé est ensuite utilisé, de longueur inférieure au premier. Sa longueur doit correspondre à la largeur du feu stop. Des perçages et une encoche sont réalisés pour le passage des 2 vis de fixation et des câbles électriques.

Les 2 profilés sont ensuite assemblés au moyen de rivets comme suit:

Le nouveau support une fois monté sur la Thruxton:

Et une fois le feu stop et la plaque d'immatriculation remontés sur le nouveau support, on obtient:

Il ne reste plus qu'à peindre le support en couleur noire afin qu'il se fonde dans la carrosserie

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Mano température huile

Difficulté = 1/5

Durée = 10 min

Il manque un indicateur de température d'huile moteur sur la Thruxton d'origine... indicateur indispensable pour savoir quand le moulin est à bonne température. 

Pour doter la Thruxton d'un mano de température d'huile, il suffit de remplacer le bouchon de remplissage d'huile du bas moteur par un mano de température d'huile. On en retrouve sur pas mal de site web d'accessoires moto, et ce n'est pas très couteux (env. 30-40€)

J'ai personnellement pas souhaité monter le joint en caoutchouc livré d'origine avec le mano mais plutôt un joint cuivre que l'on utilise pour nos vidange auto. Il suffit de prendre le diamètre et d'aller chez Norauto. 

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Passage de roue plexiglas

Difficulté = 2/5

Durée = 1 heure

Dès l'achat de ma Thruxton,  j'ai souhaité de suite supprimer le garde boue hideux au profit d'un modèle invisible et épousant parfaitement le galbe du passage de roue.... et coller un peu plus au design café racer ;)

Je trouve scandaleux le prix des gardes boue de remplacement que l'on peu trouver sur le web... pour de simple bout de ferraille retravaillé!
Bref, allez dans votre magasin de bricolage et dégoter plutôt une plaque de plexiglas de 50cm x 30cm et redécouper là pour épouser la forme d'un patron en carton que vous aurez préalablement réalisé

Mon patron:

Percer dans le plexiglas 4 orifices situés aux emplacements des vis existantes. Les vis d'origines devront être remplacées par des modèles plus long (6cm) avec des écrous et rondelles

Cela donne ceci au niveau des 2 vis situées au niveau du milieu de la selle

Et ci-dessous un aperçu de l'une des vis située en bout de selle

Plutôt que d'acheter du plexiglas de couleur blanche, j'ai préféré acheté du plexiglas transparent et le teinter à la bombe de peinture en couleur noire sur la face non exposée. Une fois le garde boue remonté, voici ce que cela donne

(la photo est peu crade, je sais :) )

Le gros avantage du plexiglas: facile à travailler, léger, facile à nettoyer, ne rouille pas, épouse le galbe du passage de roue dans les 2 dimensions, ....

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